(0.22%!搖號又沒中?這類車直接上粵B不限戶籍還有補貼、停車優(yōu)惠)
原標題:0.22%!搖號又沒中?買這類車直接上粵B!不限戶籍,還有補貼、停車優(yōu)惠
轉眼已是6月末
大家熟悉的粵B搖號競價
又叕叕來啦?。?!
就在剛剛?。?!
深圳最新一期車牌搖號競價結果公布
下面趕緊來看看具體情況
搖號結果
個人小汽車有效編碼:個
個人小汽車增量指標:2933個
中簽率:0.22%
本月參與搖號人數(shù)
和上個月相比,增加了1萬人左右
車牌數(shù)量為2933個
中簽率基本和前兩期相差不大,0.22%
所以你中簽了嗎?
?。ǚ凑乙廊粵]中,習慣了……)
接著
咱們來看看競價方面
深圳個人車牌
最低成交價:元
平均成交價:元
本月的粵B車牌競價
無論是最低價還是平均價
再次雙雙突破5萬元大關?。?!
且和上個月相比,價格有小幅度的上漲
其中最低價漲了800元,均價漲了2890元
雖然搖號
很大一部分真的看運氣
加之競價的價格也是此起彼伏
那除了搖號競價外
還有沒其他方式拿到粵B牌呢?
答案是有的↓↓↓
那就是購買新能源車
“
據(jù)深圳大件事消息,6月7日,《深圳市應對新冠肺炎疫情影響促進新能源汽車推廣應用若干措施》發(fā)布。
到年底前實行的申請條件
即日起到年底
深圳新能源車牌申請條件簡化
只要滿足以上條件即可申請
大家別錯過咯
而且申請新能源車牌還有大大的好處
今年深圳將追加
3萬多個新能源小汽車指標
1.本次新能源小汽車增量指標申請條件調整政策截止至2020年12月31日,投放數(shù)量不超過2020年追加的小汽車指標剩余額度(個),額度使用完畢即止。
2.市交通運輸局還表示,將盡快研究剩余3萬個小汽車指標安排方案。
(來源:深圳大件事、深圳新聞網(wǎng))
獲得粵B的機會大大增加啊
早日擺脫搖號“苦?!?/p>
真的值得考慮!
不僅如此,現(xiàn)在購新車還能領補貼哦
買新能源汽車有補貼
首先深圳新能源汽車補貼的領取
對人和車都有要求
1.對申請人的要求
首次購買新能源車
1.申請人符合深圳新能源小汽車增量指標或更新指標申請條件。
2.申請人是在深圳購買新能源小汽車并上粵B牌。
已有車輛置換為新能源車
或將自己原有粵B牌車輛,置換更新為在深圳市購買并上粵B牌新能源小汽車的個人消費者。
領取新能源汽車補貼
除了申請人要滿足條件
另外,你所購的車輛也要滿足條件
2.對購買車輛的要求
購車地點和日期要求
1.所新購或置換更新的新能源小汽車須為在深圳市注冊登記的汽車銷售企業(yè)購買的新車。
2.機動車銷售發(fā)票中銷貨單位須為深圳市注冊登記企業(yè),且銷售開票日期在2020年6月7日至2020年12月31日期間。
所購車輛要求
1.應為納入工業(yè)和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》(2020年第5批)及以前批次的純電動汽車或插電式混合動力汽車。
2.截至2020年6月7日所置換更新的舊車(以車輛注冊登記日期為準),應已在深圳市行政區(qū)域范圍內依法注冊登記滿1年。
補貼車型和具體標準要求
解釋
根據(jù)政策解讀內容,一般來講:
純電動高級型乘用車:是指售價在20萬元以上的車型插電式混合動力高級型乘用車:是指售價在16萬元以上的車型純電動經濟型乘用車是指:售價在15萬元以下的車型
(來源:深圳大件事)
也就是說,只要人和車符合條件
無論你是第一次買
還是把已有的車置換為新能源車
都能領到補貼優(yōu)惠!??!
說明
1.每個申請人只能獲得1次綜合使用補貼或置換更新補貼。綜合使用補貼可與置換更新補貼疊加申請。(營運車輛不享受綜合使用補貼和置換更新補貼。)
2.上述“綜合使用財政補貼”與“置換更新財政補貼”可疊加享受,這也意味著,在最高的情形下,個人消費者可享受一次性財政補貼4萬元。
(來源:深圳大件事、深圳商報)
舉例
1.小李是無車一族,本月在深圳南山某汽車店購買了1輛新能源純電動高級型乘用車,并上粵B綠牌,那么他可以在購車后攜帶相關材料,申請到元的補貼。
2.小王之前一直開著粵B的燃油小汽車,計劃7月份在深圳置換一輛新能源純電動高級型乘用車,那么他可以在購車后攜帶相關材料,申請到最高元的補貼。(即新購+置換電動高級型乘用車,領到雙重補貼)
所以最近有買車計劃的小伙伴
可以好好斟酌下
是否購買新能源小汽車哦
畢竟能享受諸多補貼優(yōu)惠政策
而且在買車后,停車還有優(yōu)惠哦
優(yōu)惠條件
新能源汽車,在深圳全市路內停車位停車。
優(yōu)惠金額
1.新能源汽車每日免首2小時臨時停車費
2.或每日首次停車時間1小時以內(包括1小時)的,第二次停車免1小時臨時停車費。
注:過往政策為當日免首次首1小時臨時停車費。
如果你還是想買燃油車
那就需要通過搖號/競價的方式
來獲得粵B車牌哦~
但無論是選擇哪種方式
都希望大家能早日擁有粵B牌!
來源:
編輯/John
素材/深圳大件事、深圳商報、深圳交通等
著作權歸原作者所有。
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